Новые старые поезда

0

Железнодорожный транспорт – один из самых удобных видов передвижения по региону и стране. Украинцы предпочитают путешествовать на длинные дистанции именно поездами, ввиду того, что это достаточно экономично и довольно удобно.

 

В последнее время качество предоставляемых услуг “Укрзализныцей” заметно выросло, но все-же до европейского уровня нам еще очень и очень далеко. Наличие вагоностроительного завода в окрестностях также не спасает – мы все так же ездим по старинке. Пьяный храпящий сосед, отсутствие некоторых удобств и бытовые условия, далекие от идеала – это реалии сегодняшней железной дороги.

На помощь транспортной системе решили привлечь Европейских партнеров Украины – литовские списанные электрички стали объектом вожделения нашего правительства для улучшения сообщения в пригородной зоне нескольких областей. Бывший замминистра инфраструктуры Александр Кава написал в своем Фейсбуке:

“За средства ЕС Литва в прошедшие годы существенно обновила парк тепловозов и электропоездов. Это позволило вывести из эксплуатации часть электропоездов ЭР9М и тепловозов 2М62. У железных дорог Украины есть острая нехватка электропоездов переменного тока. Особенно это ощутимо на Львовской и Южной железных дорогах, что приводит к необходимости использовать дизель-поезда в пригородном сообщении на электрифицированных линиях”
По его словам, литовские электрички позволят Украине улучшить транспортное сообщение в Полтавской, Ровенской, Волынской, Тернопольской, Львовской и Харьковской областях. Таким образом, если вдруг так случится, что Литовская сторона согласится передать безвозмездно нам поезда, то уже в ближайшее время можно рассчитывать на хоть какой то комфорт в поездах пригородного сообщения. Но до полного европейского сервиса еще как до Киева…

 

Comments are closed.