Яма на яме. Власти не стыдно!?

0

Больше ста ям наcчитали наши журналисты на дорогах Комсомольска! Хотя уже конец августа, на носу осень со слякотью и распутьем – какой уж там ремонт, когда в пору к зиме готовиться… Но власти и дела нет до проблем горожан. Например, яма по улице Ленина, 23 скоро сможет отмечать юбилей – дорожники не могут до нее дойти несколько лет. Она же под самым носом у городской власти!  

Проблема качества городских дорог в Комсомольске существует не первый год. Вроде бы и выделяется из местного бюджета ежегодно по несколько миллионов гривен на их ремонт, но результата не видно. Только ямы на месте ремонта появляются тут же, причем, чаще еще в больших масштабах. 

Многие водители Комсомольска неоднократно говорят, что по этим дорогам ездить невозможно. Но если посмотреть, как реагирует местная власть на эту проблему, то становится понятно, почему дело движется так слабо. 

На совещаниях, которые проходят в горисполкоме под председательством первого заместителя городского головы Дмитрия Быкова, говорят, о чем угодно, только не о дорогах. Такое впечатление, что этой проблемы власть не видит вообще. Хотя страдают тысячи людей.

“Комсомольские Вести” вышли на улицах нашего города и расспросили автомобилистов, что они думают о качестве дорог в Комсомольске. 

Виктор (Водитель с 1972 года): У нас в городе качественных дорог нет. А По дворам вовсе ноги можно поломать. Чтобы в городе дороги улучшились, делом надо в первую очередь заниматься, а не только по телевизору языком молоть. Постоянно надо проверять и контролировать качество и состояние дорог.

 

 

 

 

Владимир Петрович (Водитель с 50 летним стажем): В плохом состоянии находится дороги в городе, ямы встречаются очень часто, их надо срочно ремонтировать. Я сам беженец из Донбасса, хоть и там едет война, но дороги на востоке в находятся в хорошем состоянии.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Валерий (Водитель Такси): Состояние дорого в Комсомольске я оцениваю на три бала. Мне не нравится, что в городе расположено много “Лежачих
Полицейских” и во дворах ямы кругом. Лучше раз в год местные власти сделали бы капитальный ремонт конкретного участка дороги, чем делать “ямочные” ремонты. 

 

 

 

 

Владимир (Водитель Такси): Во первых надо отметить, что изначально проектирование дорог происходило не грамотно. Дороги узкие и качество их покрытия оставляет желать лучшего. Главная проблема наших дорог – это ямы. Во дворах вообще не ремонтируется дороги. Я считаю, что дороги это показатель и лицо города.

 

 

  

Отметим, что в Украине стоимость текущего ремонта 1 м кв дорожного полотна составляет около 30 долларов, капитальный ремонт стоит около 100-120 долларов. То есть, если верить цифрам дорожников, только в этом году на приведение дорог в порядок в крупных городах уже ушли сотни миллионов гривен. В масштабах государства речь идет о миллиардах гривен. Причем, судя по всему, как минимум треть средств попросту “зарыта в асфальт” – средства и материалы разворованы, ведь ремонт проведен халатно.

 

Николай Завалий:«Дороги надо начинать ремонтировать с весны, а не в августе!»

Комсомольчане достойны того, чтобы ездить по хорошим дорогам, считает генеральный директор “Фламинго Текстиль &KOKET” Николай Завалий. «Мы достаточно платим налогов, чтобы власть качественно исполняла свои обязанности, иначе зачем она нужна вообще?» – говорит Николай Викторович. И в качестве примера полной бесхозяйственности в сфере ЖКХ приводит пример с ремонтами дорог, вернее с отсутствием качественного и своевременного ремонта. 

 «Посмотрите, что творится в том же Поддубном: машина проехала – пыль столбом. А там же ходят и дедушки бабушками и дети… Это же их здоровье! – возмущается Николай Завалий. – Неужели нельзя провести качественный ремонт дорог? У нас сейчас 70 миллионов гривен местного бюджета положили на депозит. Разве не лучше было бы эти средства потратить на ремонты дорог,  тротуаров, привести в порядок дворы? Создали бы комфорт для жителей Комсомольска. Если бы не было денег – не стоило бы и разговор этот затевать, но ведь деньги есть!» 

Но тут очень важно, чтобы те, кто находятся у власти, по-настоящему любили свой город. Если бы это было так, то ремонты дорог начинали бы с весны, только снег сойдет из земли, а не в августе, считает Николай Завалий. Для кого уже этот ремонт, когда осень на носу? 

По мнению Николая Викторовича, особого внимания требуют также дороги внутри жилых кварталов.  И вообще нужна стратегия развития города, планирование его потребностей, тех же ремонтов дорог – не хаотично в отдельных кварталах, а планомерно, разумно. Для этого такому городу-труженику, как Комсомольск, необходимо собственное коммунальное предприятие, которое бы специализировалось на дорожно-ремонтных работах. Высококвалифицированные специалисты должны уметь рационально использовать выделенные деньги, следить за качеством выполненных работ, давать гарантию на свои услуги и, в случае, если на отремонтированном участке дороги после ямочного ремонта уже через год, а то и через несколько месяцев, проседает асфальт – бесплатно устранять недоделки. Гарантирование качества на несколько лет должно быть одним из условий проведения тендеров. 

Кроме того, создание коммунального предприятия позволило бы обеспечить работой именно жителей Комсомольска, а не заезжих дельцов, считает  Николай Викторович. Это очень важно в наше непростое время: «Почему деньги должны уходить из города? Разве не лучше дать заработать своим, землякам? Так поступают все умные руководители». 

“Причины низкого качества украинских дорог — очевидны: дорожное строительство — одна из самых коррупционных отраслей Украины. Откаты за победу в тендере составляли до 50% от сметной стоимости работ. Компании выгодно плохо ремонтировать дорогу, чтобы в следующем году снова получить этот же заказ и гарантировать себя стабильный доход.” – заявляют эксперты этой отрасли.

Качественные дороги нужны Комсомольску. И дело не только в безопасности автомобилистов, но и общей экономической привлекательности нашего города. 

 

Comments are closed.